Polskie firmy transportowe od lat cieszą się dużą renomą w Europie. Solidność usług oraz ich relatywnie niska cena sprawiają, że stanowią one nie lada wyzwanie dla firm z bogatszych krajów tzw. Starej Europy. Taki stan rzeczy, co naturalne nie podoba się konkurencji. Ta z kolei stara się wymusić różnego rodzaju ustępstwa, co prowadzi do sporów. Pada więc pytanie jak Adwokat z Tarnowskich Gór może pomóc w międzynarodowym prawie transportowym?
Branża TSL jest bardzo wymagająca. Już od pierwszych kroków, tj. od wyszukiwania ładunku na giełdzie transportowej można spotkać się z dużymi problemami, które są w stanie spędzić sen z powiek dyspozytora. Na przyjęcie zlecenia jest często bardzo mało czasu (czasami kilka minut) a przecież należy dokładnie przeczytać zlecenie transportowe, nierzadko mające kilka stron zapisanych jak najmniejszą czcionką. Pobieżne zapoznanie się z umową, niedokładne zczytanie kar umownych sprawia, że transport ten zamiast przynieść zysk przynosi duże straty. Adwokat zajmujący się prawem transportowym czy prawem przewozowym jest w stanie przede wszystkim o wiele szybciej zlokalizować potencjalne problematyczne postanowienia umowne, które należy negocjować z kontrahentem. Jako, że podstawowym dokumentem w tym przypadku pozostaje list przewozowy należy zwrócić szczególną uwagę na jego wypełnienie. Wszelkie uwagi na tzw. „cmrce” będą miały min. na terminy w jakich należy wykazać chociażby szkodę na towarze.
Pomimo podjęcia wszelkich środków ostrożności nie zawsze udaje się przeprowadzić transport bezproblemowo. Prawo transportowe jednak nie pozostaje obojętne na czynniki zewnętrzne. Rolą adwokata jest umiejętność wykorzystania przewagi, którą dają przepisy. Konieczne jest w pierwszej kolejności ustalenie, reżimu prawnego w którym będzie obracał się spór. Transporty najczęściej odbywają się pod rządami Konwencji CMR. Będzie miała ona zastosowanie w przypadku zarobkowego transportu drogowego towarów w relacjach międzynarodowych. Ważnym jest aby przynajmniej jeden punkt na trasie transportu znajdował się w innym kraju który również jest sygnatariuszem Konwencji. Choć od rzeczonej Konwencji zależnych jest wiele aspektów (jak np. kwestie przedawnienia) to należy pamiętać, że została ona podpisana dość dawno temu i została do tego czasu jedynie nieznacznie zmieniona. Dlatego wiele aspektów z nowoczesnego transportu nie jest w niej uregulowanych. Wówczas w grę wchodzi prawo krajowe. W pierwszej kolejności należy ustalić z którym prawem krajowym mamy do czynienia. O ile interpretacja polskich norm prawa transportowego nie jest szczególnie trudna dla adwokata, tak nawet on jeśli nie ma doświadczenia w transporcie może mieć problemy z interpretacją norm prawa zagranicznego. Dobrym przykładem jest tu chociażby prawo francuskie, które wszystkie normy prawa transportowego ale i również drogowego skodyfikowało w jeden bardzo obszerny kodeks.
Powyższe przykłady dobitnie pokazują, ze prawo transportowe jako bardzo specyficzna i dynamiczna dziedzina wymaga adwokata, który specjalizuje się w tej gałęzi prawa. Kancelaria Adwokacka Pawła Kotlewskiego pomimo tego, że posiada swoją siedzibę w Tarnowskich Górach jest otwarta na współpracę z branży TSL z całego kraju. Obsługujemy również podmioty zagraniczne
